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Precio: 13.88€
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El BARDAHL Classic Motor Oil 15W50 es un aceite semi-sintético , especialmente formulado para motores , no reconstruidos , posteriores a 1970. Adecuado para motores con compresor o turbo.
A la buena calidad de base del aceite , se le han añadido aditivos anti-envejecimiento y anti-roces , para una presión de aceite contínua y estable.
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Precio: 59.44€
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El BARDAHL Classic Motor Oil 15W50 es un aceite semi-sintético , especialmente formulado para motores , no reconstruidos , posteriores a 1970. Adecuado para motores con compresor o turbo.
A la buena calidad de base del aceite , se le han añadido aditivos anti-envejecimiento y anti-roces , para una presión de aceite contínua y estable.
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Precio: 12.46€
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El BARDAHL Classic Motor Oil es un aceite mineral multigrado específicamente diseñado para coches clásicos construidos a partir de 1950. La correcta viscosidad de este aceite contribuye a un desgaste mínimo.
Este lubricante tiene una máxima protección anticorrosión.
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Precio: 52.21€
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El BARDAHL Classic Motor Oil es un aceite mineral multigrado específicamente diseñado para coches clásicos construidos a partir de 1950. La correcta viscosidad de este aceite contribuye a un desgaste mínimo.
Este lubricante tiene una máxima protección anticorrosión.
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Precio: 13.54€
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El BARDAHL Classic Motor Oil es un aceite de grado único SAE30. Este libricante es el ideal para vehículos desde los años 1900 a 1950.
Este lubricante es adecuado para las juntas de ese periodo (papel, felpa y textil). Su viscosidad está adaptada a los vehículos antiguos y minimiza el consumo de aceite. Su excelente adhesión contribuye a minimizar el desgaste en la puesta en marcha, incluso después de mucho tiempo parado.
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Precio: 56.77€
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El BARDAHL Classic Motor Oil es un aceite de grado único SAE30. Este libricante es el ideal para vehículos desde los años 1900 a 1950.
Este lubricante es adecuado para las juntas de ese periodo (papel, felpa y textil). Su viscosidad está adaptada a los vehículos antiguos y minimiza el consumo de aceite. Su excelente adhesión contribuye a minimizar el desgaste en la puesta en marcha, incluso después de mucho tiempo parado.
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